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北海X18CrMnMoNbVN12- 爱采购　　所以用铝材代替铸铁和钢材制造汽车零部件将有显着的减重效果，汽车上每使用1kg铝，可自重2.25kg。这些都一些车企使用轻量化的铝材，为人熟知就包括捷豹XE、奥迪Q7等。美国市场研究机构Ducker的一份报告称，尽管目前仅有1%的汽车为全铝车身，到2025年将有18%的汽车为全铝车身。 　　2015年我国粗钢产量8.04亿吨，1982年来下降，钢材实际消费6.64亿吨，同比下降。出口钢材1.12亿吨，虽然增长较快，但总的趋势会逐渐。欧美发达的是人均600公斤钢铁是高峰，此后开始下行趋势，个台阶是人均钢铁下降到500公斤。 　　这些不是压减产能所能解决得了的。恰恰相反，这需要我国钢铁工业下游用户转型升级的要求，抓紧技术创新，这才是正确的方向。当然，技术创新、产品创新、产业结构、不是一朝一夕就能完成的，需要一个漫长的，不能操之过急。

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